SEPUTARTANGSEL.COM - Biaya pembangunan jalur Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB) kembali mengalami peningkatan.
Pembengkakan biaya diperkirakan sekitar Rp2,7 triliun. PT Kereta Api Indonesia (KAI) juga sudah meminta pemerintah kembali menyuntikkan dana sebesar Rp4,1 triliun.
Pihak perusahaan beralasan, peningkatan biaya pembangunan jalur Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB) dikarenakan mereka harus memindahkan banyak fasilitas umum yang dilewati. Selain itu, ada pula beberapa pajak tambahan yang harus dibayarkan.
Mantan Sekretaris Badan Usaha Milik Negara (BUMN), Muhammad Said Didu pun menyoroti pembengkakan biaya pembangunan jalur Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB).
Menurut Said Didu, penambahan biaya terus-menerus yang seakan tanpa batas menunjukkan adanya masalah.
"Peningkatan biaya yg seakan tanpa batas menunjukkan ada masalah besar di proyek ini dan seharusnya ada yang bertanggung jawab," kata Said Didu sebagaimana dikutip SeputarTangsel.Com dari akun Twitter @msaid_didu, Senin 20 Juni 2022.
Membaca cuitan Said Didu, netizen seakan mengamini. Menurut mereka, seharusnya proyek KCJB tidak dilanjutkan.
"Tapi ini proyek ya memang rada2 ha haaa..... Biar gwe dukung Jokowi, belum tentu juga gwe akan mau naik nantinya. Jauuuh euy, ripuh aink," tutur @OnlyOnesia.
"Dulu kalau saya salah naik taksi yg pake argo kuda (cepat naik Rp-nya) mending saya turun walau belum sampai tujuan. Saran saya sih stop aja proyek ini secepatnya. Nanti bisa disambung kelanjutannya oleh anak negeri sendiri. Percaya deh ini kalo diterusin makin amsyong," ungkap @albinojaktim.
"Wooowww 130T pdahal jepang ditolak 113T alesan cina lebih murah krena 86T, 200 tahun ga bakal lunas tuh klo sehari untung 1m aj, hitung aj silahkan, jnji b to b akhirny jebol apbn juga, paraahh," ujar @aditya20519717.***